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2027年欧洲挪威新能源电动车及充电桩展NORDIC EVS 2027
展会圈,你的参展指南!

2027年欧洲挪威新能源电动车及充电桩展
The 10th NORDIC EVS 2027
展会时间:2027年04月14-15日
展会地点:挪威·奥斯陆
举办周期:一年一届·第10届
主办单位:NEVA
同期举办:北欧电动车峰会
中国总代:东方福泰(北京)国际会展有限公司

展会介绍
2027年欧洲挪威新能源电动车及充电桩展NORDIC EVS 2027计划于2027年4月14日至15日在挪威奥斯陆举行,由挪威电动汽车协会(Norwegian EV Association)主办。2027年为该活动第10届,活动以国际会议与行业展示相结合的形式开展,围绕电动出行、零排放交通及相关产业技术展开交流。
挪威是全球纯电动汽车普及率较高的国家之一,当地新能源汽车市场涉及乘用车、商用车、公共充电网络及能源配套设施。随着电动汽车在日常交通中的应用不断扩大,行业讨论也涉及车辆使用、充电基础设施建设、交通减排政策和能源系统之间的关系。2027年欧洲挪威新能源电动车及充电桩展NORDIC EVS 2027以挪威为举办地,面向北欧及国际电动交通产业参与者,关注不同国家和地区的电动化实践。

2027年欧洲挪威新能源电动车及充电桩展NORDIC EVS 2027动内容涉及电动汽车产业政策、市场发展、车辆电动化经验、电池生产技术和充电技术等领域。会议将设置主题演讲、全体会议、行业交流及产品和技术展示等环节。2027年具体议程及演讲嘉宾名单将由主办方后续公布,详细议题应以官方网站更新的信息为准。
从产业覆盖范围来看,2027年欧洲挪威新能源电动车及充电桩展NORDIC EVS 2027涉及整车制造商、充电设施企业、能源企业、政策研究机构及相关行业组织。相关交流内容包括电动乘用车、电动商用车、动力电池、充电网络和零排放交通等领域。对于关注挪威及北欧市场的企业,会议议题涉及当地车辆电动化情况、欧洲相关政策、充电技术发展和交通运输转型实践。

2026年展会共有1200名参会者、82位演讲嘉宾,参与者来自50个国家。 2025年活动则有超过1100名代表参加,来自44个国家。
对于中国新能源汽车及充电桩企业而言,2027年欧洲挪威新能源电动车及充电桩展NORDIC EVS 2027是了解挪威及北欧电动交通市场的行业交流活动。中国企业可通过会议议题和现场交流,了解当地新能源汽车应用、公共充电网络建设、电池技术及零排放商用交通的发展情况,并与整车制造商、充电运营商、能源企业及相关行业机构交流。对于计划进入北欧市场的企业,活动涉及的车辆认证、充电标准、当地政策、售后服务和渠道体系等内容,也有助于了解当地市场的具体要求,为后续市场调研和业务规划提供参考。

展品范围
一、整车及新能源电动车
乘用车:轿车、SUV、MPV、旅行车、跑车、皮卡、越野车、豪华车、概念车、改装车。
新能源汽车: 纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)、增程式电动车(REEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)、太阳能汽车。
智能汽车: 智能网联汽车、自动驾驶汽车、软件定义汽车(SDV)、AI汽车、智能驾驶测试车辆。
轻型电动车辆(LEV): 电动自行车(E-bike)、电动摩托车、电动滑板车、电动三轮车、电动四轮车、电动平衡车、共享微出行车辆。

商用电动车辆: 电动物流车、电动厢式货车、电动轻卡、电动重卡、电动客车、电动公交车、电动冷链运输车、电动工程车辆。
专用电动车辆: 电动高尔夫球车、电动巡逻车、电动观光车、电动环卫车、电动清扫车、电动消防车、电动医疗车、电动机场摆渡车。
水上及空中电动交通工具: 电动船舶、混合动力船舶、电动游艇、电动无人船、电动飞机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)、无人机。
赛车及特种车辆: 电动赛车、越野赛车、性能改装车、特种用途车辆。

二、智能驾驶与汽车电子
自动驾驶系统: ADAS、高速领航辅助(NOA)、自动泊车(APA)、自动紧急制动(AEB)、自适应巡航(ACC)、车道保持辅助(LKA)、盲区监测(BSD)、驾驶员监测系统(DMS)、疲劳驾驶监测。
感知系统: 激光雷达(LiDAR)、毫米波雷达、4D成像雷达、超声波雷达、高清摄像头、红外摄像头、视觉感知系统、环境感知系统。
控制系统: 域控制器、中央计算平台、ECU、VCU、MCU、车身控制模块(BCM)、动力控制系统、底盘控制系统。

汽车电子: 功率半导体、IGBT、SiC碳化硅模块、GaN氮化镓器件、MOSFET、PCB、连接器、车规级芯片、电子元器件。
汽车安全: 主动安全系统、被动安全系统、安全气囊、安全带、安全预警系统、电子稳定系统(ESP)、ABS、胎压监测(TPMS)。
测试及认证: 自动驾驶测试平台、仿真测试系统、汽车电子测试设备、EMC测试、整车认证、零部件认证。

三、动力电池及电驱系统
动力电池: 锂离子电池、固态电池、钠离子电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池、铅酸电池、镍氢电池、燃料电池、超级电容器、电池模组(Module)、电池包(PACK)。
电池管理系统: 电池管理系统(BMS)、电池热管理系统(BTMS)、电池均衡系统、电池监测系统、电池测试设备、电池安全系统。
电驱动系统: 驱动电机、轮毂电机、永磁同步电机、异步电机、开关磁阻电机、驱动桥、电驱动总成、电控系统、电机控制器(MCU)、逆变器(Inverter)、DC/DC转换器。

混合动力系统: 串联混合动力系统、并联混合动力系统、插电式混合动力系统、增程器系统、发动机管理系统。
燃料电池与氢能: 燃料电池系统、燃料电池堆、氢气储存系统、储氢瓶、氢气加注设备、氢燃料管理系统。
高压系统: 高压线束、高压连接器、高压配电盒(PDU)、高压保险、高压继电器、电源管理系统。

四、充电设施与能源解决方案
充电设备: 交流充电桩(AC)、直流充电桩(DC)、超充设备、移动充电设备、便携式充电器、无线充电系统、车载充电机(OBC)。
充电站建设: 公共充电站、商用充电站、家庭充电系统、充电运营平台、充电管理系统、智慧充电网络。
能源管理: 能源管理系统(EMS)、微电网、虚拟电厂(VPP)、能源调度系统、电力监测系统。
储能系统: 工商业储能、家庭储能、移动储能、电池储能系统(BESS)、超级电容储能。
新能源系统: 光伏发电系统、光储充一体化、太阳能车棚、风能供电系统、绿色能源解决方案。
智能电网: V2G(车网互动)、V2H(车家互联)、V2L(车辆外放电)、智能配电系统、电网连接设备、电缆、充电枪、连接器。

五、汽车零部件及制造技术
汽车零部件: 发动机零部件、变速箱零部件、底盘系统、悬架系统、转向系统、制动系统、传动系统、轮胎、轮毂、车灯、保险杠、车门、玻璃、雨刷系统。
汽车电子零部件: ECU、传感器、执行器、继电器、保险丝、PCB、连接器、电子控制模块、电源模块。
汽车内外饰: 仪表板、中控台、座椅、方向盘、门板、顶棚、内饰材料、氛围灯、车身装饰件。
制造设备: 工业机器人、自动化生产线、装配设备、检测设备、物流输送设备、AGV、智能工厂设备。
制造工艺: 模具制造、冲压、铸造、锻造、焊接、激光切割、钎焊、热处理、喷涂、电镀、表面处理。
新材料: 铝合金、镁合金、高强钢、碳纤维、复合材料、工程塑料、纳米材料、轻量化材料。

六、智能座舱与车联网
智能座舱: 数字仪表盘、中控显示屏、副驾娱乐屏、HUD抬头显示、AR-HUD、电子后视镜、智能方向盘、智能空调系统。
人机交互(HMI): 触控系统、语音识别、手势识别、人脸识别、眼球追踪、生物识别、智能交互系统。
信息娱乐系统: 车载导航、车载音响、多媒体系统、车载视频、车载应用(Apps)、智能语音助手、娱乐生态系统。
车联网技术: V2X、V2V、V2I、V2P、OTA远程升级、T-Box、车载通信模块、5G通信、Wi-Fi、蓝牙、GPS、北斗导航。
软件平台: 智能驾驶操作系统、座舱操作系统、云平台、大数据平台、数字钥匙、车辆远程控制平台。

七、汽车后市场及服务
维修保养: 汽车维修设备、检测诊断设备、举升机、轮胎拆装设备、四轮定位设备、喷漆设备、钣金设备。
汽车养护: 润滑油、冷却液、制动液、清洗剂、美容护理用品、车蜡、镀晶、贴膜产品。
改装升级: 性能改装、动力升级、排气系统、悬架升级、制动升级、车灯升级、音响改装、外观套件。
零配件: 原厂配件(OEM)、售后配件(Aftermarket)、轮胎、蓄电池、滤清器、火花塞、皮带、照明系统。
检测认证: 整车检测、尾气检测、零部件认证、安全检测、技术认证、质量检测服务。
汽车服务: 汽车金融、融资租赁、保险服务、道路救援、二手车服务、汽车共享平台、数字化售后管理平台。

八、未来汽车科技与智慧出行
自动驾驶: Robotaxi、无人配送车、自动驾驶巴士、自动泊车系统、远程驾驶系统。
人工智能: AI汽车、AI大模型、智能决策系统、智能感知系统、边缘计算、车载AI芯片。
低空经济: eVTOL、电动飞行汽车、无人机物流系统、低空交通管理系统。
智慧交通: 智慧停车系统、智能收费系统、交通管理平台、道路监测系统、智慧高速解决方案。
数字技术: 数字孪生、元宇宙汽车、XR(AR/VR/MR)、云计算、大数据、网络安全、数字工厂。
新兴移动出行: Mobility as a Service(MaaS)、共享汽车、共享两轮车、智能物流、绿色出行平台。
科研创新: 高校及科研院所、创新实验室、汽车科技企业、技术孵化平台、行业协会及咨询机构。

市场介绍
一、欧洲挪威新能源电动车及充电桩市场规模与增长
挪威是欧洲纯电动汽车普及率较高的国家。2025年,挪威新登记乘用车约17.95万辆,纯电动汽车占新车注册量的95.9%。 同期,纯电动汽车在新车市场中的占比继续保持高位。
截至2025年底,挪威登记在册的乘用车约290.6万辆,其中纯电动乘用车约94.5万辆,占乘用车保有量的32.5%。挪威道路上仍有汽油车、柴油车和混合动力汽车,存量车辆的动力结构与新车市场存在差别。
商用车辆的电动化比例低于乘用车。电动厢式货车、电动卡车和电动公交车已形成一定规模,但不同车型的登记数量和电动化程度存在差异。城市配送、公共交通和重型货运分别对应不同的车辆使用需求。
充电设施方面,挪威国家充电设施数据库NOBIL持续记录公共充电站、充电点及接口类型。2026年8月3日公布的统计数据显示,全国共有5072个公共充电站点、32294个公共充电点。

二、欧洲挪威新能源电动车及充电桩政策与法规
挪威通过车辆税费政策、交通减排规划和公共支持项目推动交通电动化。政府《2025—2036年国家交通计划》包含零排放车辆发展目标及交通领域减排措施。
电动乘用车增值税政策是当地汽车市场的重要政策内容。 挪威2026年实施的纯电动乘用车增值税优惠额度为30万挪威克朗,超过优惠额度的部分按适用税率征税。挪威政府在2027年度预算提案中提出将优惠额度下调至15万挪威克朗。2027年具体执行情况应以最终通过的预算和正式生效的法规为准。

进口车辆需要按照挪威适用的车辆税费、登记和技术要求办理相关手续。进入欧洲经济区市场的车辆,还需满足适用的车辆型式认证及安全法规要求。
充电设备需要符合适用的电气安全、产品合规和安装要求。公共充电项目还涉及支付方式、设备通信、计量和运营管理等事项。
挪威政府通过Enova支持符合条件的零排放重型车辆及相关充电基础设施项目。 项目资助范围、申请条件和补贴额度以Enova当期公布的规定为准。

挪威新能源汽车市场拥有欧洲、美国、韩国、日本和中国汽车品牌。主要销售车型涵盖家用轿车、中小型SUV、中大型SUV、旅行车和高端乘用车。
2025年,特斯拉Model Y在挪威新车登记车型榜单中位居前列,大众ID.4、丰田bZ4X、大众ID.7和特斯拉Model 3等车型也取得较多登记量。沃尔沃、斯柯达和日产等品牌同样参与当地纯电动汽车市场竞争。
中国汽车品牌已进入挪威市场,比亚迪、名爵、蔚来和小鹏等品牌在当地开展不同程度的销售业务。 中国制造的汽车还包括其他国际品牌在中国生产的车型,因此,汽车生产地统计与品牌国别统计不能混为一谈。

充电运营市场由多家企业参与,主要包括Recharge、Mer、Eviny、Kople、Tesla和Circle K等。各企业的业务涉及公共快充、沿途充电、城市充电或其他充电服务,具体站点数量和运营范围以企业公开资料为准。
充电设备市场涉及交流充电设备、直流快充设备、充电连接器、功率模块、后台管理系统和能源管理系统。产品技术参数、接口标准、设备兼容性和售后服务均属于设备采购及项目实施中的具体事项。

四、欧洲挪威新能源电动车及充电桩消费与应用需求
挪威人口主要分布在南部和沿海城市,奥斯陆、卑尔根和特隆赫姆等城市拥有较集中的居民、商业和公共交通活动。城市通勤、家庭出行、旅游交通和企业车队构成新能源汽车的主要应用场景。
家庭充电是当地电动车使用的重要组成部分。 独立住宅用户通常拥有相对明确的停车及安装条件;公寓居民和租户可能需要通过物业、住宅公共停车场或公共充电设施解决充电问题。
挪威冬季气温较低,部分北部地区和山区长期面临低温、降雪及复杂道路条件。冬季车辆使用涉及电池温度管理、供暖能耗、续航变化和充电速度等问题。

旅游出行是挪威交通市场的组成部分。峡湾地区、山区、滑雪目的地和跨区域公路沿线均有车辆出行需求,长途电动车出行涉及公共快充站的分布、设备可用性和节假日充电安排。
商用车辆的应用包括城市配送、维修服务、公交运营、区域物流和重型货运。电动厢式货车主要用于轻型商业运输,电动公交车服务于公共交通,电动卡车则涉及载重、行驶里程、停车时间和充电安排等具体条件。
消费者购车时涉及车辆价格、保险、维修、续航、冬季使用表现、充电便利性和二手车交易等因素。车辆购置税费政策也会影响不同价格区间车型的实际购买成本。

五、欧洲挪威新能源电动车及充电桩渠道与分销
挪威汽车销售渠道包括品牌授权经销商、汽车零售集团和品牌自营销售体系。部分品牌提供线上订购和线下交付服务,当地经销及服务网络承担车辆交付、维修、保养和质保等工作。
进口汽车涉及进口主体、税费申报、车辆认证、登记、备件供应和售后责任。汽车制造商、进口商及经销商需要按照各自业务范围承担相应责任。

充电设备的销售渠道包括设备制造商、当地进口商、电气安装企业、工程承包商、充电网络运营商和物业管理公司。住宅交流充电设备通常涉及现场安装;公共直流快充项目还可能涉及场地、电网接入、土建施工和运营平台。
设备供应合同涉及产品参数、认证文件、交货周期、安装范围、质保期限、备件供应和故障处理。 对于海外供应商,技术文件、当地服务安排和设备与运营平台的兼容性也属于项目执行事项。
挪威二手车市场包括纯电动汽车、混合动力汽车和传统燃油汽车。二手电动车交易涉及车辆检测、电池状态、维修记录、保修条件和车辆历史信息。

挪威公共充电设施包括交流充电点和直流快充点。NOBIL数据库记录充电站位置、接口类型、功率及其他设施信息。2026年8月公布的统计数据中,公共充电点包括交流充电接口、CCS直流快充接口和CHAdeMO接口等类型。
住宅充电设施主要用于家庭停车位、公寓车库和公共住宅停车区域。公共充电设施分布于城市停车场、商业场所、交通枢纽和公路沿线。商用车辆充电则涉及企业车库、物流停车场和公交场站。
欧洲市场常见的充电接口包括Type 2交流接口和CCS直流快充接口。 具体设备需要根据车辆接口、充电功率、通信协议和适用技术标准进行配置。

充电站建设涉及配电容量、变压器、供电线路、土地使用、土建施工和电气安装。多个充电终端集中运行时,还可能需要负荷管理和能源管理系统。
重型车辆充电设施涉及更高的功率需求、车辆停车空间和车队运行安排。相关项目的设备选型、供电条件和建设周期需要结合具体场地及电网条件确定。

七、欧洲挪威新能源电动车及充电桩痛点与机会
挪威新能源电动车及充电桩市场存在以下实际情况:
住宅充电条件存在差异。 公寓住宅、租赁住房和没有固定停车位的居民,安装私人充电设备时需要处理停车位、电气改造和物业管理等问题。
冬季用车涉及低温适应性。 低温、降雪和山区道路条件涉及车辆续航、供暖能耗、电池温度管理和充电速度。
偏远地区充电设施建设条件不同。 部分旅游线路和低人口密度地区的设施建设涉及场地、电网接入和运营安排。
商用车辆电动化涉及多项配套条件。 电动厢式货车、电动卡车和电动公交车的使用涉及车辆采购、充电设施、运营里程和停车时段。

公共充电设施涉及持续运营和维护。 设备维护、故障处理、支付系统、能源成本和场站利用率均属于运营事项。
税收政策变化影响车辆购置成本。 电动乘用车税收优惠额度调整涉及车辆价格和经销环节的税费核算。
相关业务涵盖住宅充电设施、公共直流快充、商用车充电、充电运营软件、设备维护、电气安装和车队能源管理。具体项目的采购需求、投资计划和实施条件,需要以当地企业公告、招标文件及政府项目资料为依据。

八、欧洲挪威新能源电动车及充电桩投融资环境与资本动向
挪威新能源汽车相关投资涉及整车进口与销售、公共充电网络、住宅充电设施、商用车队更新和能源配套项目。
汽车销售业务涉及车辆采购、库存、经销渠道、售后服务和备件管理。公共充电网络项目涉及设备采购、土地使用、电网接入、土建施工、系统部署和长期运营。
Enova是挪威政府支持能源转型项目的重要机构,其交通领域支持项目包括符合条件的零排放重型车辆和相关充电设施。 具体资助范围、申请资格、项目期限和支持额度以官方项目文件为准。

充电网络运营收入主要涉及车辆充电服务,具体项目的经营情况与充电量、电价、设备利用率、维护成本、场地费用和供电条件有关。
海外企业进入挪威市场,可以采用设备出口、当地经销、与工程企业合作、向充电运营商供货或参与项目投资等方式。不同模式涉及不同的资金投入、合同责任、税务安排和售后义务。
2027年相关市场信息包括电动车税收政策调整、公共充电设施建设、重型车辆电动化支持项目,以及汽车和充电运营企业公布的业务进展。 融资金额、项目投资额和企业资本交易应以正式公告及公开资料为准。

九、欧洲挪威新能源电动车及充电桩合作模式与落地案例
挪威新能源电动车及充电桩相关业务涉及汽车制造商、进口商、经销商、充电设备企业、能源企业、工程承包商、充电运营商和车队运营单位。
整车销售与售后服务:汽车制造商通过当地进口商、授权经销商或自营渠道开展销售,相关工作涉及车辆认证、进口、登记、交付、维修、保修和备件供应。
公共充电设施建设:充电设备制造商向运营商、能源企业或工程承包商提供设备,项目建设涉及场地选择、电网接入、设备安装、通信系统、支付系统和后续维护。

住宅充电设施安装:设备企业、电气安装企业、物业管理方及业主围绕住宅停车位和公共车库开展设备采购及安装工作,涉及供电容量、布线、计量和日常管理。
商用车队电动化:物流企业、公交运营商和其他车队用户根据车辆运行安排配置车辆及充电设施,相关事项包括车辆采购、充电功率、车队停车时间和日常维护。
政府支持项目:符合条件的企业可以按照Enova当期规定申请相关项目支持,具体项目资格、申请程序和补贴条件以官方公布的信息为准。
挪威已有多家企业运营公共充电网络,NOBIL数据库持续记录当地充电设施信息。具体项目的建设主体、投资规模、设备供应商和投运时间,应以项目业主、运营商或政府机构发布的公开资料为准。

组展单位:东方福泰(北京)国际会展有限公司
微信服务号:展会圈
