2028年荷兰智能交通及充电桩展IA 2028

展会圈，你的参展指南！

2028年荷兰智能交通及充电桩展

The 53th IA 2028

展会时间：2028年03月07-10日

展会地点：荷兰·阿姆斯特丹

举办周期：两年一届·第53届

主办单位：RAI Amsterdam

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

在全球交通基础设施向智能化、安全化及气候适应性加速转型的宏观背景下，2028年荷兰智能交通及充电桩展IA 2028即将拉开帷幕。展会定于2028年03月07-10日在荷兰阿姆斯特丹的RAI国际会展中心正式举办。作为全球智能出行与交通技术领域极具指标意义的盛会，该平台致力于帮助业内人士发现新兴趋势并体验创新解决方案，是全球装备制造企业与各地政府决策者进行宏观规划对接的核心阵地。

2028年荷兰智能交通及充电桩展IA 2028在专业聚合力上保持着极高的行业水准。展会由荷兰阿姆斯特丹RAI展览公司策划主办，预计将汇聚超过900家全球参展企业，并吸引来自145个以上国家的30,000多名专业人士齐聚一堂。为促进行业标准的统一与高价值的商业对话，展会现场将设立7大专属峰会舞台，密集举办300多场知识分享会议，为重资产交通基建与技术出海提供前沿的政策与合规指引。

展会的核心议题深度契合了当前全球交通网络的数字化与绿色双轨转型需求。现场展示板块集中聚焦于适应未来的道路基建（Future-Proof Roads）与智能交通管理（Smart Traffic Management），探讨如何利用智能化系统打造更安全、更具气候韧性的底层交通网络。同时，智能定制化出行与自动驾驶技术（Drive the Future）也是本次展出重点，为与会者展示了高阶网联出行方案在真实城市与公路场景中的应用潜力。

除了底层道路硬件，展会还进一步将目光投向了综合交通生态管理。涵盖了对齐宏观交通安全目标的“迈向零伤亡路线图”，以及致力于提供无摩擦体验的革命性智慧停车系统。这些重塑城市出行的综合展示矩阵，不仅构筑了一个立体的现代交通生态框架，也为国内寻求出海的新能源补能配套、智能传感器及车路协同系统制造商，通过2028年荷兰智能交通及充电桩展IA 2028直接触达欧洲乃至全球大型公共基建项目与采购体系，提供了极具战略价值的切入路径。

从往届参展商矩阵来看，展出阵容呈现出极高的垂直度与全产业链覆盖能力。

在道路物理基建与安全标识材料领域，展会长期汇聚了 3M、Avery Dennison（艾利丹尼森）等全球顶尖的交通反光与新材料巨头。

在智能交通系统（ITS）与路侧传感网络板块，不仅有 Adaptive Recognition、Acusensus 等专注于前沿AI视觉分析与雷达监控的先锋科技企业，还吸引了诸如 3onedata、Aesys 等深耕工业级交通通信与数字显示设备的底层硬件供应商。

在智慧停车与城市微出行管理领域，AeroParker、Automatic Systems 等国际知名品牌也高频亮相，集中展示了从无摩擦预订平台到自动化门禁的成套解决方案。

整体而言，往届参展商的构成精准映射了全球交通产业由传统物理基建向“云、网、端”深度融合跨越的行业趋势。

展品范围：

一、整车及新能源电动车

乘用车：轿车、SUV、MPV、旅行车、跑车、皮卡、越野车、豪华车、概念车、改装车。

新能源汽车： 纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、增程式电动车（REEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池汽车（FCEV）、太阳能汽车。

智能汽车： 智能网联汽车、自动驾驶汽车、软件定义汽车（SDV）、AI汽车、智能驾驶测试车辆。

轻型电动车辆（LEV）： 电动自行车（E-bike）、电动摩托车、电动滑板车、电动三轮车、电动四轮车、电动平衡车、共享微出行车辆。

商用电动车辆： 电动物流车、电动厢式货车、电动轻卡、电动重卡、电动客车、电动公交车、电动冷链运输车、电动工程车辆。

专用电动车辆： 电动高尔夫球车、电动巡逻车、电动观光车、电动环卫车、电动清扫车、电动消防车、电动医疗车、电动机场摆渡车。

水上及空中电动交通工具： 电动船舶、混合动力船舶、电动游艇、电动无人船、电动飞机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、无人机。

赛车及特种车辆： 电动赛车、越野赛车、性能改装车、特种用途车辆。

二、智能驾驶与汽车电子

自动驾驶系统： ADAS、高速领航辅助（NOA）、自动泊车（APA）、自动紧急制动（AEB）、自适应巡航（ACC）、车道保持辅助（LKA）、盲区监测（BSD）、驾驶员监测系统（DMS）、疲劳驾驶监测。

感知系统： 激光雷达（LiDAR）、毫米波雷达、4D成像雷达、超声波雷达、高清摄像头、红外摄像头、视觉感知系统、环境感知系统。

控制系统： 域控制器、中央计算平台、ECU、VCU、MCU、车身控制模块（BCM）、动力控制系统、底盘控制系统。

汽车电子： 功率半导体、IGBT、SiC碳化硅模块、GaN氮化镓器件、MOSFET、PCB、连接器、车规级芯片、电子元器件。

汽车安全： 主动安全系统、被动安全系统、安全气囊、安全带、安全预警系统、电子稳定系统（ESP）、ABS、胎压监测（TPMS）。

测试及认证： 自动驾驶测试平台、仿真测试系统、汽车电子测试设备、EMC测试、整车认证、零部件认证。

三、动力电池及电驱系统

动力电池： 锂离子电池、固态电池、钠离子电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池、铅酸电池、镍氢电池、燃料电池、超级电容器、电池模组（Module）、电池包（PACK）。

电池管理系统： 电池管理系统（BMS）、电池热管理系统（BTMS）、电池均衡系统、电池监测系统、电池测试设备、电池安全系统。

电驱动系统： 驱动电机、轮毂电机、永磁同步电机、异步电机、开关磁阻电机、驱动桥、电驱动总成、电控系统、电机控制器（MCU）、逆变器（Inverter）、DC/DC转换器。

混合动力系统： 串联混合动力系统、并联混合动力系统、插电式混合动力系统、增程器系统、发动机管理系统。

燃料电池与氢能： 燃料电池系统、燃料电池堆、氢气储存系统、储氢瓶、氢气加注设备、氢燃料管理系统。

高压系统： 高压线束、高压连接器、高压配电盒（PDU）、高压保险、高压继电器、电源管理系统。

四、充电设施与能源解决方案

充电设备： 交流充电桩（AC）、直流充电桩（DC）、超充设备、移动充电设备、便携式充电器、无线充电系统、车载充电机（OBC）。

充电站建设： 公共充电站、商用充电站、家庭充电系统、充电运营平台、充电管理系统、智慧充电网络。

能源管理： 能源管理系统（EMS）、微电网、虚拟电厂（VPP）、能源调度系统、电力监测系统。

储能系统： 工商业储能、家庭储能、移动储能、电池储能系统（BESS）、超级电容储能。

新能源系统： 光伏发电系统、光储充一体化、太阳能车棚、风能供电系统、绿色能源解决方案。

智能电网： V2G（车网互动）、V2H（车家互联）、V2L（车辆外放电）、智能配电系统、电网连接设备、电缆、充电枪、连接器。

五、汽车零部件及制造技术

汽车零部件： 发动机零部件、变速箱零部件、底盘系统、悬架系统、转向系统、制动系统、传动系统、轮胎、轮毂、车灯、保险杠、车门、玻璃、雨刷系统。

汽车电子零部件： ECU、传感器、执行器、继电器、保险丝、PCB、连接器、电子控制模块、电源模块。

汽车内外饰： 仪表板、中控台、座椅、方向盘、门板、顶棚、内饰材料、氛围灯、车身装饰件。

制造设备： 工业机器人、自动化生产线、装配设备、检测设备、物流输送设备、AGV、智能工厂设备。

制造工艺： 模具制造、冲压、铸造、锻造、焊接、激光切割、钎焊、热处理、喷涂、电镀、表面处理。

新材料： 铝合金、镁合金、高强钢、碳纤维、复合材料、工程塑料、纳米材料、轻量化材料。

六、智能座舱与车联网

智能座舱： 数字仪表盘、中控显示屏、副驾娱乐屏、HUD抬头显示、AR-HUD、电子后视镜、智能方向盘、智能空调系统。

人机交互（HMI）： 触控系统、语音识别、手势识别、人脸识别、眼球追踪、生物识别、智能交互系统。

信息娱乐系统： 车载导航、车载音响、多媒体系统、车载视频、车载应用（Apps）、智能语音助手、娱乐生态系统。

车联网技术： V2X、V2V、V2I、V2P、OTA远程升级、T-Box、车载通信模块、5G通信、Wi-Fi、蓝牙、GPS、北斗导航。

软件平台： 智能驾驶操作系统、座舱操作系统、云平台、大数据平台、数字钥匙、车辆远程控制平台。

七、汽车后市场及服务

维修保养： 汽车维修设备、检测诊断设备、举升机、轮胎拆装设备、四轮定位设备、喷漆设备、钣金设备。

汽车养护： 润滑油、冷却液、制动液、清洗剂、美容护理用品、车蜡、镀晶、贴膜产品。

改装升级： 性能改装、动力升级、排气系统、悬架升级、制动升级、车灯升级、音响改装、外观套件。

零配件： 原厂配件（OEM）、售后配件（Aftermarket）、轮胎、蓄电池、滤清器、火花塞、皮带、照明系统。

检测认证： 整车检测、尾气检测、零部件认证、安全检测、技术认证、质量检测服务。

汽车服务： 汽车金融、融资租赁、保险服务、道路救援、二手车服务、汽车共享平台、数字化售后管理平台。

八、未来汽车科技与智慧出行

自动驾驶： Robotaxi、无人配送车、自动驾驶巴士、自动泊车系统、远程驾驶系统。

人工智能： AI汽车、AI大模型、智能决策系统、智能感知系统、边缘计算、车载AI芯片。

低空经济： eVTOL、电动飞行汽车、无人机物流系统、低空交通管理系统。

智慧交通： 智慧停车系统、智能收费系统、交通管理平台、道路监测系统、智慧高速解决方案。

数字技术： 数字孪生、元宇宙汽车、XR（AR/VR/MR）、云计算、大数据、网络安全、数字工厂。

新兴移动出行： Mobility as a Service（MaaS）、共享汽车、共享两轮车、智能物流、绿色出行平台。

科研创新： 高校及科研院所、创新实验室、汽车科技企业、技术孵化平台、行业协会及咨询机构。

市场介绍

一、荷兰智能交通及充电桩市场分析

荷兰智能交通与新能源充电基础设施市场已进入高密度覆盖与深度数字化的双轨并行阶段，其整体产业规模与技术应用成熟度在欧盟区域内呈现显著的宏观标杆效应。根据2025至2026年度的行业监测数据，该市场已由早期的物理硬件铺设，全面转向“车-路-云-网”的综合资产运营阶段。

新能源汽车终端渗透与保有规模：荷兰乘用车市场的新能源替代进程处于欧洲前列。在最新的统计周期内，纯电动汽车（BEV）在全国新车注册总量中的份额稳定在38%至41%的高位区间。同时，随着欧盟及荷兰本土对商用物流车队强制脱碳指令的推进，轻型与重型电动商用车的交付量实现结构性跃升，这直接拉动了重载交通对大功率及智能化补能网络的刚性需求。

充电基础设施资产总盘与扩张速率：作为目前欧盟公共充电网络密度最高的国家，荷兰境内的公共及半公共充电节点已突破20万个大关。当前，电动汽车充电设备（EVSE）及运营市场规模正以超过22%的复合年增长率（CAGR）加速扩张。预计至2030年，涵盖底层硬件制造、高压电网接入与云端软件运营在内的泛充电市场整体规模将突破15亿美元。其中，高功率直流快充（DCFC）在跨国干线走廊与重型物流枢纽的密集部署，构成了现阶段重资产投入的核心。

智能交通系统（ITS）与车路协同投资转化：面对极高的地表车辆密度与有限的土地空间资源，荷兰各级市政机构及公路网络运营商大幅增加了对智能交通管理系统的预算倾斜。城市交通控制网络正全面迭代，引入AI视觉传感、物联网（IoT）底层监控与V2X（车用无线通信技术）架构。智慧停车动态管理、实时路网调度系统及多模态出行服务（MaaS）平台，构成了荷兰ITS市场的三大核心增量板块，直接支撑着城市骨干路网的通行效率与政府的零碳考核指标。

二、荷兰智能交通及充电桩产业细分

1. 智能交通系统（ITS）与车路协同（V2X）细分

荷兰在智能交通网络建设上侧重于系统级的“走廊管理（Corridor Management）”与数字基础设施协同。

底层AI感知与车路协同（C-V2X）硬件：市场采购需求高度集中于边缘计算（Edge-AI）视觉传感器、自适应交通信号控制机以及路侧单元（RSU）。这些设备被广泛部署于主要干线以实现车与基础设施（V2I）的实时数据交互，为自动驾驶车辆提供前置预警与数字路权。

城市级交通大脑与云端管控平台：涵盖了动态交通流量调度、低排放区（LEZ）的自动识别与电子围栏系统。此外，打通多种交通工具数据壁垒的“多模态出行即服务（MaaS）”平台，正在重构公共交通与私人出行的底层逻辑。

智慧停车与路侧空间治理：专注于无摩擦支付（Frictionless）、车牌自动识别（ANPR）与动态定价系统。通过低功耗通信技术连接太阳能停车传感器，大幅减少车辆绕行寻找车位时的拥堵与碳足迹。

2.充电基础设施与装备本体细分

得益于超过50万个各类充电终端的存量基数，荷兰充电硬件市场正围绕场景适配度进行深度重组。

高密度交流（AC）慢充网络：作为欧洲充电点密度最高的国家，荷兰对7kW至22kW的交流公共充电设备需求依然强劲。目前，此类交流慢充设备正大量与城市路灯、市政综合杆进行“多杆合一”设计，深度嵌入社区街道的微改造中。

大功率直流（DCFC）超快充矩阵：干线公路走廊与重型物流枢纽的超充资产投资正迎来爆发。150kW至400kW及以上的全液冷超快充系统，以及专为重卡与港口物流运输设计的兆瓦级充电标准（MCS）配套设施，是跨国能源巨头竞标的核心。

循环经济与环保结构件：在市政级硬件采购中，设备外壳是否采用再生塑料、模块化易维护程度，以及是否具备全生命周期的产品碳足迹评估（如Battery Passport数据链），已成为不可跨越的合规评标门槛。

3.配电网协同与“光储充”能源生态细分

由于极高的电动车渗透率带来了严峻的电网过载瓶颈，衍生出庞大的能源协同与配套设施需求。

动态负载管理（DLM）与云端能源调度：纯软件层面的智能负载分配模块已成为各类充电场站的标配，其核心作用是确保在不触发上级高压电网跳闸的前提下，实现多终端的柔性功率输出。

“光储充”一体化与自备电池储能系统（BESS）：为绕开漫长且昂贵的配电网增容审批，集成工商业储能柜、中压变压器与智能断路器的成套预装式能源枢纽（Charging Energy Hubs），正快速替代传统的直接并网方案。

双向充放电（V2G）配套硬件：支持车辆向电网反向输电的逆变器与控制主板正从示范区向量产应用转化，使海量静止停放的电动车转化为平抑国家电网峰谷波动的分布式移动储能池。

三、荷兰智能交通及充电桩政府政策

《国家充电基础设施议程》（NAL - Nationale Agenda Laadinfrastructuur）：是荷兰统领全境充电基础设施建设、运维与电网交互的最高级别顶层政策框架。明确立法规定，至2030年全国所有新注册乘用车及轻型商用车必须实现100%零排放，并由中央政府主导各省市政当局与三大配电网运营商（DSO）签订区域协同配额协议。该政策不仅考核充电桩安装数量，更在法律层面强制要求所有新建公共充电设施必须全面支持开放充电协议（OCPP）、具备动态负载管理（DLM）以及双向充放电（V2G）技术兼容性，将海量离散充电桩作为分布式储能单元纳入国家电网调频体系。

市政零排放物流区（ZE-zones）与“Talking Traffic”国家车路协同战略：该政策是荷兰推进城市级低碳出行与智能交通系统（ITS）深度绑定的核心抓手。阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙等近40个核心城市已全面落地“城市零排放物流区”，通过铺设具备车牌自动识别（ANPR）与尾气排放监测的AI路侧传感硬件，对进入市中心的商用车实行严苛的排放准入与动态合规审查。与之配套的“Talking Traffic”国家项目将C-ITS（协同智能交通系统）全面纳入公共工程强制规范。政策强制要求路侧智能信号机、变道指示系统与车辆底层数据实现双向实时交互，利用国家交通云平台为合规新能源车队提供优先路权与绿波通行，推动交通硬件向“车-路-云”一体化标准升级。

四、荷兰智能交通及充电桩市场趋势

重卡物流与港口枢纽补能网络的重资产化：随着各核心经济区物流脱碳节点的临近，重载商用车的电动化替代正在由轻型配送车向40吨级城际重卡快速延伸。以鹿特丹港、阿姆斯特丹史基浦物流走廊为代表的关键交通枢纽，正集中规划建设针对重型卡车与短驳运输的专属高功率超充通道。兆瓦级充电系统（MCS）与自动化插拔接口的试验性部署，促使交通基建投资从分散的城市路侧向高度集中的封闭物流场站转移。

存量市政资产的“多杆合一”与微空间功能复用：受限于极高的城市人口密度与紧凑的公共道路空间，独立新增路侧立杆与充电桩体的施工阻力增大。将既有市政路灯升级为集成环境感知传感器、微型基站、自适应照明及路侧低功率交流慢充的“智慧综合杆”，已由概念试点转向区域性批量落地，推动了城市物理设施与低压配电网的多重空间集约化复用。

动态分时电价驱动能源套利与智能调度商业化：荷兰日前电力现货市场（EPEX SPOT）价格波动剧烈，高比例的新能源发电导致极端低电价乃至负电价频发。充电网络运营商（CPO）与智慧停车场的收益模型不再单纯依赖固定的按度计费服务费，而是广泛接入AI自动化能源管理算法，在现货低价及负电价时段自动调度场站自备储能并引导车队柔性充电，将用电负荷转化为参与电力现货市场调频套利的灵活性资源。

跨国走廊数字孪生与协同自动驾驶（CCAM）实景演进：作为跨欧洲运输网络（TEN-T）的关键交汇点，荷兰道路智能化正加速向泛欧跨境通用协议看齐。智能交通管理正从单一节点的流量监控，扩展为覆盖整条干线走廊的高精度数字孪生系统，依托全天候路侧雷达视觉融合传感与云端架构，实现跨越比利时、德国边界的车路协同数据互通，推动协同网联与自动出行（CCAM）在干线货运场景进入常态化运营测试。

五、荷兰智能交通及充电桩产业概况

在交通全面转向低碳化与网联化的浪潮下，荷兰智能交通及充电装备产业链正由初期的分散制造向高度集约的创新产业集群演进。目前，围绕阿姆斯特丹、埃因霍温及阿纳姆构建的产业走廊，已形成涵盖软硬件协同研发、中试测试与高压电力工程配套的完整产业生态。

在产业配套支撑层面：依托该国深厚的电气工程技术底蕴，以ElaadNL开放创新实验室、DEKRA及KEMA国际检测认证机构为依托的行业枢纽，为跨国及本土设备提供了全欧领先的互操作性测试与电气安全背书；同时，荷兰电信运营商KPN等通信力量与本土传感企业的深度联动，也为路侧智能化改造提供了高可靠的工业级网络保障。

在产业投资与资本配置方面：欧洲大型基础设施基金与主权资本对交通基建资产的倾斜力度显著增强。近两年来，针对集中式能源枢纽、模块化变电成套产线以及车路协同数据资产的注资频繁落地，带动了本土电气设备商扩充产能。资本与技术的持续注入，推动着荷兰产业主体从单纯的硬件组装向“标准定义+高附加值运营”的价值链顶端跃升，进一步奠定了其作为欧洲智能交通技术枢纽的产业地位。

六、荷兰智能交通及充电桩市场动态

在最新的市场交易与底层建设中，资本活跃度与终端偏好展现出新的特征。

终端消费偏好的具象化：2025年至2026年初的市场数据显示，具备高性价比与智能化座舱的中型SUV成为绝对爆款。特斯拉Model Y、沃尔沃EX30、起亚EV3以及斯柯达Enyaq在单月注册榜单中长期霸榜。

基建资产的密集投资：欧洲各大基础设施基金正密集注资荷兰的高速公路超充走廊项目。同时，各大城市正加速将老旧的路灯网络改造成集成了5G微基站、视频监控与慢充接口的智慧综合杆。

循环经济指标落地：在各类市政招标中，供应商是否使用再生塑料制造充电桩外壳，以及是否提供产品全生命周期的无害化回收方案，已成为关键的动态评标权重。

七、荷兰智能交通及充电桩品牌市场占有率

1.新能源电动车品牌

起亚（Kia，韩国）：目前市场份额约9%-10%。作为荷兰汽车市场的领头羊，其主打高性价比与智能化配置。2025年凭借全新纯电SUV车型EV3及Niro的强劲交付，在私人零售与城市通勤细分市场占据绝对主导地位。

大众（Volkswagen，德国）：目前市场份额约8%-9%。其纯电ID.系列（如ID.4与ID.7）广泛应用于企业车队采购与家庭出行，稳居整体市场前列。

特斯拉（Tesla，美国）：目前市场份额约4%-5%。尽管市场竞争加剧导致份额回落，但Model Y依然是中高端纯电市场的核心标杆。特斯拉主要锚定对智能座舱、高阶辅助驾驶及极致续航有较高要求的科技偏好型买家。

沃尔沃（Volvo，瑞典）：目前市场份额约4%-5%。凭借极高的安全性口碑与低碳环保设计理念，其在荷兰中高端市场表现稳健。紧凑型纯电SUV EX30精准契合了欧洲狭窄街道的出行刚需。

2.充电桩及运营商

Fastned（荷兰）：目前市场份额约23%-25%。作为本土最大的快充巨头，其主要聚焦于高速公路干线及交通枢纽的大功率超充站（DCFC）建设。

特斯拉（Tesla，美国）：特斯拉超级充电网络目前市场份额约20%-21%。凭借极高的设备在线率与即插即充的无缝体验，特斯拉在荷兰干线高频补能市场拥有极大话语权。

Shell Recharge（壳牌，英国/荷兰）：目前市场份额约11%-12%。依托其传统的加油站黄金地段优势，壳牌正快速将原有化石燃料网点改造为大功率充电枢纽。

BP pulse（英国）：目前市场份额约9%-10%。作为积极转型的传统能源巨头，其战略同样锚定在自营零售路网的电气化改造。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

微信服务号：展会圈

 

#新能源#

#充电桩#

#电动车#

#荷兰#