2027年亚洲国际新能源电动车及充电桩展MTA 2027
展会时间：2027年07月14-16日
展会地点：中国·香港
举办周期：一年一届
主办单位：Informa Markets
组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍
2027年亚洲国际新能源电动车及充电桩展MTA 2027将于2027年07月14-16日在香港举行，同期举办电池储能展。展会覆盖新能源乘用车、商用车、两轮车、船舶、eVTOL等全出行维度，整合印度、韩国、欧洲、东南亚、北美、中东六大海外买家资源。预计面积超3万平方米、参展商超350家、观众超2.5万人次。对中国企业而言，这是判断电池技术跨场景扩散与海外供应链机会的集中窗口。

展品范围
一、新能源电动车及整车
乘用车、商用车、两轮车、电动船舶、eVTOL及专用电动车辆。
二、动力电池与电驱系统
锂离子/固态/钠离子电池、BMS、驱动电机、电控及燃料电池。
三、充电设施与能源方案
交流/直流充电桩、换电站、储能系统、光储充一体化及V2G。
四、智能驾驶、零部件与服务
自动驾驶与汽车电子、核心零部件、智能座舱及后市场服务。

市场介绍
亚洲新能源车市场呈现多轨并行：中国体量最大但增速放缓，东南亚渗透率快速提升（越南、新加坡超40%，泰国转型显著），印度以两轮车为主、渗透率破10%，日韩传统格局被中国品牌打破，中东仍处早期。纯电在中国与东南亚主导，日本混动权重更高。充电网络中国领先、东南亚追赶、印度早期。政策上中国转向基础设施支持，泰国EV3.5与印尼本地化要求推动建厂，印度聚焦两轮与电池。中国车企正从整车出口转向本地化生产，电池成本下降加速价格竞争。

彩蛋问答
问：进入这个市场最大的障碍是什么？
答：最大障碍是市场高度分化与本地化要求并存。亚洲并非统一市场，中国增速放缓、东南亚高速渗透、印度两轮主导、日韩品牌格局松动、中东早期导入，策略无法简单复制。多个国家通过本地化生产要求换取关税优惠，单纯整车出口成本优势减弱，建厂与供应链下沉成为门槛。同时充电标准、两轮专用技术、政策退坡节奏差异大，企业需同时应对多轨政策与渠道建设，进入成本与适配难度显著高于单一成熟市场。#中国香港##展会圈##找展会##展圈##充电桩##新能源电动车#