适航取证难？2027亚洲消费电子展

低空经济被视作下一个万亿级产业，但是eVTOL载人飞行器、大型工业无人机企业普遍面临适航取证难题。不同国家、不同地区适航标准并不统一，取证周期漫长，投入巨大。政策规则持续更新，企业很难第一时间掌握最新审批导向。能不能顺利拿到适航资质，直接决定项目商业化时间表。

2027亚洲消费电子展（赛逸展）定档2027年6月26‑28日，落地北京亦创国际会展中心。展会专门开设低空经济板块，配套政策解读闭门沙龙。打造高价值闭门对话空间，邀请行业政策专家、试点城市产业负责人到场交流，帮助低空科技企业理解监管框架，把握申报路径，争取城市试点、城市合伙人资格以及对应的产业补贴政策。

闭门沙龙采取小规模邀约制，避免开放式论坛嘈杂低效。企业负责人可以针对自身项目类型提出疑问，了解不同城市低空开放试点条件、试飞空域申请流程、补贴申报条件。很多企业埋头研发，缺少和政策端沟通渠道，不知道地方试点机会。展会搭建难得对话通道。

必须客观说明，展会不能够直接发放适航证书。它的价值在于打通信息壁垒，让企业看懂政策导向，提前规划取证路线，少走弯路。企业可以结合试点城市开放政策，优先落地示范运营项目，用示范案例反过来支撑资质申报。

低空经济赛道，技术研发只是一半功课；读懂监管政策、用好试点机遇，是另外一半。赛逸展为低空企业提供政策交流的高端对话平台。

决策者在此集结，首发者在此登顶——赛逸展，科技商业的决胜场。Where decision‑makers convene