2027年瑞典新能源电动车及充电桩展NME 2027

展会圈，你的参展指南！

2027年瑞典新能源电动车及充电桩展

The 4th NME 2027

展会时间: 2027年04月28-29日

展会地点: 瑞典·斯德哥尔摩

举办周期: 一年一届·第4届

主办单位: Nordic Live Expo AB

同期举办：2027年瑞典智慧城市展Smart City Expo 2027

中国总代: 东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2027年04月28-29日，瑞典新能源电动车及充电桩展NME 2027将于在斯德哥尔摩举行。作为北欧地区最具影响力的新能源交通与充电基础设施专业展会，NME 2027 汇聚整车制造、动力电池、储能系统、充电设备、能源管理、车队电动化解决方案等全产业链资源，是全球企业了解北欧市场的重要窗口。

2027年瑞典新能源电动车及充电桩展NME 2027将全面展示瑞典及北欧在电动交通、智能充电和可持续能源方面的最新成果。展品涵盖纯电动车、插电式混合动力车、电动轻型货车、电动重卡、电动公交车、家用与公共充电桩、高功率快充站、车队充电系统、V2G 技术、分布式储能以及智能能源管理平台。随着北欧地区电动车渗透率持续提升、快充网络加速建设，2027年瑞典新能源电动车及充电桩展NME 2027将成为观察北欧电动化趋势的重要平台。

2027年瑞典新能源电动车及充电桩展NME 2027预计吸引数百家家参展企业和上万名专业观众，参展阵容包括沃尔沃、极星、斯堪尼亚、沃尔沃卡车、特斯拉、大众、宝马、比亚迪、E.ON、Vattenfall、Ionity 等行业领先企业。同期将举办多场高端论坛，围绕电动车市场发展、充电基础设施建设、车队电动化、能源系统协同、政策趋势等议题展开深入交流，吸引政府机构、车企、能源公司、充电运营商、投资机构和科研机构参与。

对于中国企业而言，2027年瑞典新能源电动车及充电桩展NME 2027是进入北欧新能源市场的关键平台。北欧地区对高质量电动车、储能系统、充电设备和智能能源解决方案需求旺盛，而中国企业在电池技术、充电设备制造、整车供应链和成本控制方面具有明显优势。通过参展，企业不仅能与北欧主流车企、能源公司和运营商建立合作，还能直接对接当地经销商、车队运营商和基础设施投资方，为开拓北欧及欧洲高端市场奠定基础。

2026年瑞典新能源电动车及充电桩展NME 2026成功举办，多家行业领军企业亮相斯德哥尔摩：

1. 整车企业：Volvo、Polestar、Volkswagen、Mercedes-Benz、BYD、Hyundai / KIA、Ford Pro

2. 充电基础设施企业：ABB、Alpitronic、Delta、Mer、Circle K、Ionity、Tesla Supercharger

3. 智慧交通与数字化企业：Ericsson、Siemens Mobility、Kapsch TrafficCom、Geotab / Fleet Complete

4. 北欧能源与基础设施巨头（官方合作方）：Vattenfall、E.ON、Fortum、Ellevio、Trafikverket、Stockholms Stad / Region Stockholm

5. 基础设施建设企业：Skanska、NCC、Svevia

展品范围

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍

一、瑞典新能源电动车及充电桩市场分析

瑞典的新能源电动车市场在 2026 年进入成熟扩张阶段，电动车渗透率在欧洲始终保持领先。过去几年，瑞典依靠完善的绿色能源体系、较高的消费者环保意识以及政府长期的税收激励，使电动车在新车销售中的占比持续维持在高位。尽管 2024 年因经济放缓和购车补贴取消导致纯电车型销量短暂下滑，但随着利率回落、车企推出更多中价位车型，2025–2026 年市场重新恢复增长，纯电动车在新车中的占比再次提升，预计 2027 年将稳步迈向 60% 左右。

在商用车领域，瑞典的电动轻型货车、电动重卡和电动公交车均保持稳定增长。物流企业、电商平台和城市公共交通系统持续推进车队电动化，使商用电动车成为瑞典电动化进程中的重要力量。尤其是电动重卡，在北欧区域运输场景中具备明显优势，2026 年的市场占比已明显高于欧盟平均水平。

充电基础设施方面，瑞典的公共充电网络扩张速度依旧强劲。2026 年公共充电桩数量已超过 5 万个，覆盖全国主要城市、高速公路和物流枢纽。家庭与工作场所的私人充电桩数量更为庞大，是瑞典电动车使用的主要补能方式。虽然公共充电桩数量增长迅速，但快充比例仍偏低，长途出行和商用车辆的高功率充电需求推动政府和运营商加快布局 150kW 以上的高速充电站。

瑞典新能源电动车市场已从政策驱动转向由消费者需求、企业车队更新和能源结构转型共同推动。随着可再生能源占比持续提升、电力市场更加稳定，瑞典的电动车与充电桩市场将在未来几年保持稳健增长。

二、瑞典新能源电动车及充电桩产业细分

1. 乘用车细分

纯电动车（BEV）：城市家庭用户为主，渗透率最高；主力品牌包括沃尔沃、极星、特斯拉、大众。

插电式混合动力（PHEV）：郊区与长途通勤用户偏好，销量在补贴取消后仍保持稳定。

2. 商用车细分

电动轻型货车（e-LCV）：物流、电商配送需求强劲，福特、雷诺、梅赛德斯占主导。

电动重卡（e-Truck）：由沃尔沃、斯堪尼亚领跑，主要用于区域运输与城市重载场景。

电动公交车（e-Bus）：比亚迪、沃尔沃、Solaris 为主要供应商，城市公交系统持续更新车队。

3. 充电桩类型细分

家庭充电桩：数量最多，占整体充电设施的绝大部分，是瑞典电动车用户的主要补能方式。

公共交流慢充桩（AC）：覆盖城市街区、商业区，适合日常补电。

公共直流快充桩（DC）：150kW 以上高速桩增长最快，主要布局在高速公路、物流枢纽。

三、瑞典新能源电动车及充电桩政府政策

1. 电动车购置与使用政策

购置税减免：瑞典对低排放车辆实行注册税减免，纯电动车可享受最高幅度的税收优惠。

车辆年税优惠：纯电动车在车辆年税（Vehicle Tax）中享受最低税率，插电式混合动力车也有部分减免。

公司车税优惠：企业购买电动车作为公司用车，可享受更低的福利税（Benefit Tax），推动企业车队电动化。

2. 充电基础设施支持政策

家庭充电补贴：政府为家庭安装充电桩提供最高 50% 的费用补贴，鼓励私人用户建设自有充电设施。

公共充电站建设补助：政府与地方自治体共同提供资金，用于高速公路、城市中心和商业区的公共充电站建设。

商业与车队充电支持：物流企业、出租车公司和公交运营商可申请专项资金，用于建设车队专用快充站。

3. 绿色能源与电力市场政策

高比例可再生能源供电：瑞典电力结构中可再生能源占比长期保持在 60% 以上，为电动车提供低碳电力基础。

电价结构改革：政府推动分时电价和智能电网建设，引导用户在低谷时段充电，提高电网效率。

V2G/V2B 试点政策：支持车网互动（V2G）试点项目，鼓励电动车参与电力调节和储能服务。

4. 交通与排放法规

2030 年减排目标：瑞典承诺到 2030 年交通领域减排 70%，电动车是核心手段。

城市低排放区（LEZ）：部分城市计划扩大低排放区范围，限制高排放车辆进入，提升电动车吸引力。

公共交通电动化要求：政府要求地方公交系统逐步采用零排放车辆，推动电动公交车普及。

5. 企业与产业支持政策

电池与电动化产业投资激励：政府为电池制造、充电设备生产和电动化供应链企业提供税收优惠与研发补助。

北欧区域合作：瑞典与挪威、芬兰共同推进跨境充电网络建设，提升区域交通电动化水平。

四、瑞典新能源电动车及充电桩市场趋势

1.电动车渗透率持续提升

IEA 指出瑞典是欧洲电动车渗透率最高的国家之一，2023 年可充电车型占新车销量 60%+。

2024 年因补贴取消导致短暂下滑，但瑞典交通局数据显示 2025 年起销量重新回升。

预计 2027 年纯电动车（BEV）渗透率将重新突破 60%，进入稳定增长阶段。

2.商用车电动化加速

ACEA 数据显示，瑞典是欧洲电动重卡占比增长最快的国家之一，2024 年电动重卡占新注册重卡 6.5%。

沃尔沃与斯堪尼亚本土优势明显，推动区域运输电动化。

电动轻型货车受电商物流推动，瑞典能源署预计 2027 年渗透率将达到 25–30%。

3.快充网络进入高速建设期

欧盟 AFIR 要求 2025 年起高速公路每 60 公里必须配备快充站，瑞典已提前布局。

瑞典能源署数据显示，2024 年公共充电桩增长 37%，快充桩增长超过 50%。

预计 2027 年瑞典公共充电桩将突破 60,000 个，其中高功率快充（150–350kW）占比显著提升。

4.家庭与工作场所充电仍占主导

IEA 指出瑞典超过 70% 的电动车充电发生在家庭或工作场所。

瑞典政府持续补贴家庭充电桩安装，新建住宅必须预留充电接口。

私人充电仍是瑞典电动车使用的核心基础。

5.智能充电与车网互动（V2G）加速落地

瑞典能源署正在推进多项 V2G 试点项目，电动车将参与电网调节。

分时电价政策推动智能充电普及，用户在低谷时段充电比例持续上升。

电动车将逐步成为瑞典电力系统的“移动储能单元”。

6.产业协作模式更加多元

车企（沃尔沃、极星）与能源公司（Vattenfall、E.ON）共同建设充电网络。

物流企业与运营商合作布局车队专用快充站。

房地产开发商在新建社区中统一规划充电设施。

五、瑞典新能源电动车及充电桩产业概况

1. 电动车产业整体结构：瑞典的电动车产业已进入成熟发展阶段，乘用车市场电动化率长期保持在欧洲前列。纯电动车在城市家庭用户中占主导地位，插电式混合动力车在郊区和长途通勤群体中仍具吸引力。市场主要由沃尔沃、极星、特斯拉、大众、宝马等品牌构成，车型覆盖紧凑型、中型 SUV 和高端车型，产品结构较为完善。

2. 商用车与公共交通产业：瑞典在电动重卡领域具有明显优势，本土品牌沃尔沃和斯堪尼亚推动区域运输和城市重载场景的电动化。电动轻型货车在物流、电商配送行业中增长迅速，福特、雷诺、梅赛德斯等品牌占据主要份额。公共交通系统持续推进零排放车队建设，电动公交车由沃尔沃、比亚迪和 Solaris 等品牌供应，覆盖主要城市。

3. 充电基础设施产业结构：瑞典的充电基础设施呈现“私人充电为主、公共充电补充”的格局。家庭和工作场所的私人充电桩数量远超公共桩，是电动车用户的主要补能方式。公共充电网络增长迅速，覆盖城市街区、高速公路和商业区。主要运营商包括 E.ON、Vattenfall、Recharge、Mer 和 Ionity，形成多方竞争的市场结构。高功率快充站数量持续增加，满足长途出行和商用车队的需求。

4. 能源体系与电动车协同发展

瑞典电力结构中可再生能源占比高，为电动车提供稳定的低碳电力基础。智能电网和分时电价体系较为成熟，使智能充电、车网互动（V2G）等技术具备落地条件。北欧区域电力市场的互联互通，也为跨境交通电动化提供支持。

六、瑞典新能源电动车及充电桩市场动态

1. 新车市场变化

电动车在新车市场中的占比在经历 2024 年的短暂下滑后，于 2025–2026 年重新回升，纯电动车销量恢复增长。

中价位电动车上市增多，推动家庭用户回流电动车市场。

插电式混合动力车在郊区家庭与企业车队中保持稳定需求，成为市场结构的重要组成部分。

2. 车企产品更新加速

沃尔沃与极星持续推出新一代纯电平台车型，进一步巩固本土市场优势。

特斯拉、大众、宝马等品牌加快在瑞典的车型更新节奏，重点布局中型 SUV 和紧凑型电动车。

商用车领域，沃尔沃与斯堪尼亚持续扩大电动重卡产品线，满足区域运输和城市配送需求。

3. 充电基础设施持续扩张

公共充电桩数量保持两位数增长，覆盖范围从城市中心向郊区和高速公路延伸。

高功率快充站建设明显加快，150kW–350kW 充电站成为运营商重点投资方向。

运营商之间的合作增多，例如共享站点、统一支付系统、跨品牌互联互通等。

4. 企业车队电动化加速

物流、电商配送企业加快更新电动轻型货车车队，推动城市配送全面向零排放转型。

公交运营商持续采购电动公交车，多个城市已启动全电动公交路线。

大型企业开始建设自有充电站，用于车队管理和能源成本优化。

5. 能源与交通融合趋势增强

智能充电逐步普及，用户根据电价波动自动选择低谷时段充电。

车网互动（V2G）试点项目数量增加，部分社区和企业开始测试电动车参与电力调节。

住宅与商业地产开发商将充电设施纳入标准配置，推动充电基础设施进一步普及。

6. 市场竞争格局变化

车企竞争从“车型数量”转向“软件体验、续航效率、充电便利性”。

充电运营商之间的竞争加剧，价格、服务质量和网络覆盖成为核心竞争点。

新进入者（科技公司、能源管理企业）开始参与充电网络建设，推动市场多元化。

七、瑞典新能源电动车及充电桩品牌市场占有率

1.乘用车品牌市场占有率

瑞典电动车市场呈现“本土品牌领先、国际品牌竞争激烈”的格局。

沃尔沃（Volvo）：本土优势明显，在纯电与插混市场均保持领先，整体市场占有率约18–20%。

特斯拉（Tesla）：在纯电动车细分市场占比高，Model Y长期位居瑞典销量前列，市场占有率约12–15%。

极星（Polestar）：在中高端纯电市场表现稳定，占有率约6–8%。

大众（Volkswagen）：ID系列销量稳健，占有率约6–7%。

宝马（BMW）：在高端纯电与插混市场均有表现，占有率约5–6%。

2.商用车品牌市场占有率

商用车市场由本土品牌主导，国际品牌补充。

沃尔沃（Volvo Trucks）：电动重卡市场绝对领先，占比超过40%。

斯堪尼亚（Scania）：在区域运输与城市重载场景中占比约25–30%。

福特、雷诺、梅赛德斯：在电动轻型货车市场占据主要份额，三者合计占比约40%。

比亚迪（BYD）：在电动公交车市场占有率约20–25%，是增长最快的国际品牌之一。

3.公共充电桩运营商市场占有率

瑞典充电运营市场呈现多方竞争格局，没有单一巨头垄断。

E.ON：全国覆盖率高，市场占比约20%。

Vattenfall InCharge：在城市与高速路网布局广，占比约18%。

Recharge：北欧区域运营商，在瑞典占比约15%。

Mer：增长较快，占比约10–12%。

Ionity：专注高速快充，占比约8–10%，但在高功率充电领域占比最高。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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