2025年首届肯尼亚新能源车展将于内罗毕举办,旨在推动绿色转型战略。
展会介绍
(一)时间及地点
• 展会时间:2025年12月04-06日
• 展会地点:肯尼亚国际会议中心
(二)主办单位
• 中东国际展览集团MIE
(三)活动内容
• 展览面积:15,000平方米
• 展商数量:200+
• 观众数量:15,000+
(四)同期活动
• 非洲电动车产业行业论坛
• 参展企业推介会
• 销售渠道对接会
• 非洲电动车行业考察团
(五)展品范围
—— 整车展区:乘用车、商用车、特种车辆、物流车、燃料电池汽车、摩托车、 电动自行车、电动摩托车、 电动滑板车、平衡车、 电动三轮车;
—— 电动车配件:电机、磁材、铁芯、定转子、绝缘材料、绕线设备、碳化硅,壳体、自动化装配线等;新能源汽车电控,IGBT,芯片与专用器件,超级电容器、车用MCU、电子控制模块,车用传感器,系统集成等;
—— 电池技术及储能展区:电池技术、电池制造设备、原材料、氢气罐和设备、燃料电池、 电池管理系统;
—— 能源和基础设施:充电桩、充电系统、换电站、充电柜、连接器、链接电缆;
—— 配件与服务:车辆配件、车辆装饰、车辆美容、车辆金融、养护产品、用车服务;
政策红利与市场升级的双向拉动
■ 政策红利:电动化“加速包”密集出台
肯尼亚政府将新能源交通作为绿色经济转型的核心抓手,2023年启动“国家电动交通计划”,推出一系列激励政策:
• 税收优惠:电动车进口零关税,消费税从20%降至10%,增值税较燃油车低2%;
• 目标明确:2024年底实现两轮电动车保有量20万辆,2025年新能源车占新车销量比例提升至5%,2030年新能源车占比进一步明确目标;
• 基建支持:计划每年购置1000辆电动汽车刺激市场,承诺主要公路每25公里建设1个充电站,国营电力公司联合比亚迪推进充电桩建设与本地组装厂项目。
■ 市场需求:从“燃油依赖”到“电动转型”
肯尼亚是非洲最具活力的汽车市场之一,尤其以“boda-boda”(摩托车出租车)为核心的两轮车生态,支撑着约600万人的生计,2021年传统摩托车新注册量曾达28.5万辆峰值。但传统燃油摩托车面临运营成本高(燃油价格波动)、污染严重(尾气排放)、维护频繁等瓶颈,2022年新注册量骤降41%,市场迫切需要转型。
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