2026年英国伦敦新能源电动车及充电桩展 FCL 2026

展会时间: 2026年04月11-12日

展会地点: 英国·伦敦

举办周期：一年一届·第7届

主办单位: FCS Ltd.

同期举办：2026年英国伦敦光伏电池储能展EEL

中国总代: 东方福泰（北京）国际会展有限公司

2026年英国新能源电动车及充电桩市场分析

一、 市场阶段总览：快速上量与基建加速期

英国市场已于2024年正式进入“快速上量+基础设施加速跟进”的新阶段。消费者对纯电动汽车（BEV）的接受度持续提升，同时汽车制造商在零排放车辆（ZEV）法规的强制目标压力下，积极通过促销活动、租赁方案和推出更多平价车型等多重策略，全力提升交付量，驱动市场高速增长。

二、 电动汽车（BEV）市场表现与渗透率

• 销量强劲增长：至2025年上半年，BEV注册量实现同比大幅增长。由于厂商集中投放新车，2025年前几个月的交付量显著上升，年内累计交付量已达数十万辆级别。

• 渗透率突破关键节点：在新车市场中，BEV的渗透率已稳定上升至两成以上（即超过20%）。该渗透率存在逐月波动，受政府政策调整和厂商短期促销活动的影响较大。

三、 充电基础设施发展现状

充电网络的扩展同样进入加速期，重点围绕扩容与提速展开。

• 建设规模与速度：2025年上半年，公共充电网络新增充电点约 8,000至11,000个。全国公共充电设备总规模已达8万台量级，分布在超过4万个站点。

• 结构变化与建设重点：充电设施的结构正快速优化

  • 慢充主导，快充崛起：慢速交流桩（AC）在总量上仍占多数，但50kW及以上的快速充电桩和150kW及以上的超快充电桩数量正在迅速上升。
    “充电枢纽”成为新趋势：配备6台及以上快充/超快充设备的“充电枢纽”增长最快

四、 面临的主要挑战与风险

1. 电网容量与接入瓶颈：电网的接入审批流程和局部区域的配电承载能力是制约超快充网络大规模部署的关键瓶颈

2. 投资与政策不确定性：公共投资和拨款的节奏可能因政府财政或政策变动而出现波动，影响基础设施建设的长期规划

3. 商业模式与盈利压力：整车市场面临激烈的价格竞争和促销折扣压力。充电运营商则面临电价套利空间缩小、设备投资回报周期长、运营维护成本高等盈利挑战。

4. 下游体系尚不完善：二手电动车估值体系、电池健康度评估以及电池回收再利用体系尚不成熟，这不仅为消费者带来残值顾虑，也为整个产业链带来了环境合规和成本压力。

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