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近日，越南政府宣布，南北高铁项目正进入关键的土地清理阶段，要求15个沿线省市争分夺秒，务必在2025年8月19日前启动相关场地清理工作，并在2026年底前完成超过1.08万公顷的土地清垦和12.08万人的安置任务。这一工程被视为越南交通发展的里程碑，但也面临着时间紧、任务重的巨大挑战。
地方政府积极行动，落实责任
河内市人民委员会率先发布了土地清理计划，要求相关公社在2025年7月底前完成安置区建设。宁平、清化等省份也纷纷成立专项指导委员会，由省级领导亲自督导，加快土地清理和安置区建设进度。清化省还向建设部提出调整维修站位置的建议，以优化搬迁方案。
资金与边界问题亟待解决
河静省和义安省呼吁中央政府提前拨付资金，以支持安置区建设和受影响群众的生活稳定。广治省则强调需严格管理项目边界，防止违法施工行为。嘉莱省和多乐省也提出，希望建设部尽快明确土地清理的具体边界，以便准确计算受影响家庭数量。
林同省人民委员会副主席（中）一行视察南北高铁项目
安置区建设紧锣密鼓
义安省计划建设30个安置区，其中3个因条件成熟将优先实施。广治省更是超额完成要求，计划在8月19日同时开工3个安置区。广义省则面临路线调整的挑战，建设厅建议将车站南移以减少对人口密集区的影响。
越南南北高铁项目作为越南国家级战略工程，将彻底改变越南经济格局，催生万亿级基建市场。面对庞大的技术、设备和工程服务需求，越南政府正积极寻求国际合作伙伴，而中国企业在高铁技术、施工经验和供应链整合上的优势，使其成为参与这一历史性工程的关键力量。
开拓越南铁路基建市场的战略平台
在此背景下，越南国际铁路技术及工程建设供应链峰会暨展览会（VRT&CON 2025）应运而生！本届展会以“铁路现代化，面向新纪元”为主题，将于2025年11月12-15日在河内VEC博览中心隆重举办。作为越南首个国家级铁路全产业链盛会，VRT&CON将汇聚政府机构、业主方、国际巨头及顶尖专家，成为中企抢占市场先机的绝佳平台。
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