越南铁路展VRT&CON开拓新

1/ 3

2/ 3

3/ 3

越中会展

关注

越南铁路展VRT&CON开拓新兴市场

越南城市轨道交通发展现状

根据最新规划数据，胡志明市计划在2035年前建成7条地铁线路，总长达到355公里，2025-2035阶段的初步总投资额高达402亿美元；首都河内市2030年及2050年规划建设10条城铁线路总长超410公里，然而目前只有21.5公里投入运营，因此该市正在调整总体规划拟新增5条铁路线路，总长约200公里。目前，作为越南经济中心的胡志明市仅有于2024年12月开通的地铁1号线投入运营。

在技术发展领域，越南轨道交通呈现出三大鲜明特征：

技术标准多元化与融合挑战：当前在建和规划项目采用多国标准，这种多标准并存局面导致系统兼容性差、维护成本高，越南政府正积极推动技术标准统一化，为具备灵活适配能力的国际供应商创造机会；
应用场景差异化发展：核心城市重点发展大运量地下铁路系统（如胡志明市地铁1号线地下段占比超过80%），而旅游城市和新兴城镇则倾向选择高架轻轨和单轨系统。

技术本土化迫切需求：越南在轨交核心技术上仍高度依赖国际合作，尤其在盾构设备、信号系统、供电系统等关键领域本土化率不足30%。

表：越南城市轨道交通部分项目进度概览

城市	线路名称	总长度	开工时间	总投资	当前状态
河内	吉灵-河东线（2A号线）	13公里	2011年10月	约8.68亿美元	已运营（2021年）
河内	仁段-河内线（3号线）	8.5公里（高架段）	2010年	约14.6亿美元	2024年8月开通高架段，地下段预计2027年完工
河内	南升龙-陈兴道段（2号线）	11.5公里	2025年10月（预计）	约14亿美元	2029年竣工
河内	云高-华乐（5号线）	39公里	2025年提交审批	约25亿美元	投资前期工作已启动
胡志明市	滨城-仙泉（1号线）	20公里	2012年	约17.9亿美元（125亿人民币）	已运营（2024年）
胡志明市	滨城-参良（2号线）	11.3公里（一期）	预计2025年12月开始建设	约20.4亿美元	基本完成清场

市场机遇与展会平台：

在前所未有的越南大规模现代基建革新和城际轨道交通建设高潮来临之际，在全球业界巨头参与激烈角逐、越南本土力量强势崛起的关键窗口期，越南国际铁路技术及工程建设供应链峰会暨展览会( VRT&CON 2025) 应运而生，将以“铁路现代化，面向新纪元”为主题，将于11月12日至11月15日在越南首都河内市VEC博览中心隆重举办。

1天前广西

共 0 条评论