-
6
-
0
-
0
-
0
5月底最后一周收的货，原计划6月2号装柜—广州疫情爆发—仓库不能进—6月12号持绿码的，打了疫苗的拖车可以进—13号装柜（高价保柜位置）—计划17号开的船，码头疫情防疫拥堵—大船晚靠—大船继续晚靠—大船终于来了，上船了，一个月过去了。
高价拖车，比正常贵4000，押夜排队还重柜，多2000.
海运费比收货的时候多花4000美金。
你说我贵，你说我慢，不合适
我们愿意为每一个货主倾尽全力，但完全不能理解的除外。
希望大家都不要掩耳盗铃了，疫情进去深水区，全球严重的经济危机，电商巨大震动，全球老百姓消费疲软，整个跨境供应链系统的压力，不止于物流
高价拖车，比正常贵4000，押夜排队还重柜，多2000.
海运费比收货的时候多花4000美金。
你说我贵，你说我慢，不合适
我们愿意为每一个货主倾尽全力，但完全不能理解的除外。
希望大家都不要掩耳盗铃了，疫情进去深水区，全球严重的经济危机，电商巨大震动，全球老百姓消费疲软，整个跨境供应链系统的压力，不止于物流
5月底最后一周收的货，原计划6月2号装柜—广州疫情爆发—仓库不能进—6月12号持绿码的，打了疫苗的拖车可以进—13号装柜（高价保柜位置）—计划17号开的船，码头疫情防疫拥堵—大船晚靠—大船继续晚靠—大船终于来了，上船了，一个月过去了。
高价拖车，比正常贵4000，押夜排队还重柜，多2000.
海运费比收货的时候多花4000美金。
你说我贵，你说我慢，不合适
我们愿意为每一个货主倾尽全力，但完全不能理解的除外。
希望大家都不要掩耳盗铃了，疫情进去深水区，全球严重的经济危机，电商巨大震动，全球老百姓消费疲软，整个跨境供应链系统的压力，不止于物流
高价拖车，比正常贵4000，押夜排队还重柜，多2000.
海运费比收货的时候多花4000美金。
你说我贵，你说我慢，不合适
我们愿意为每一个货主倾尽全力，但完全不能理解的除外。
希望大家都不要掩耳盗铃了，疫情进去深水区，全球严重的经济危机，电商巨大震动，全球老百姓消费疲软，整个跨境供应链系统的压力，不止于物流
4年前
共 0 条评论
表情
- 😀
- 😁
- 😂
- 😃
- 😄
- 😅
- 😆
- 😉
- 😊
- 😋
- 😎
- 😍
- 😘
- 😗
- 😙
- 😚
- 😇
- 😐
- 😑
- 😶
- 😏
- 😣
- 😥
- 😮
- 😯
- 😪
- 😫
- 😴
- 😌
- 😛
- 😜
- 😝
- 😒
- 😓
- 😔
- 😕
- 😲
- 😷
- 😖
- 😞
- 😟
- 😤
- 😢
- 😭
- 😦
- 😧
- 😨
- 😬
- 😰
- 😱
- 😳
- 😵
- 😡
- 😠
评论