一、市场总体概况

1. 曼谷的电动两轮车与滑板车市场正处于加速发展阶段。

2. 2024年泰国电动滑板车市场规模约为3,500台，预计2030年将增至12,000台，年均复合增长率达19.5%。

3. 东南亚电动两轮车（含电动摩托车、电动自行车）整体增长趋势强劲，年均增速达18.4%，其中电动摩托车尤为突出。

二、城市需求特征

1. 曼谷交通拥堵严重、短途出行频繁，推动了共享电动滑板车和电动摩托车的高频使用。

2. 商业区、地铁站、大学校园等区域成为电动两轮车的主要使用场景。

3. 共享平台如 MuvMi 已部署超过600台电动三轮车，覆盖12个城区，提升了“最后一公里”出行效率。

三、用户接受度提升因素

1. 城市污染加剧推动政府试行交通拥堵收费政策，加强摩托车管理，间接推动电动化出行。

2. 电动两轮车具有低使用成本、低维护需求的优势，受中产阶层、上班族、外卖员和年轻人欢迎。

四、政策驱动与基础设施建设

1. 泰国政府推动“EV 30@30”战略，目标是2030年新能源汽车销量占比达30%。

2. 曼谷支持措施包括：

   • 降低电动车进口税

   • 提供购车补贴

   • 推动换电站和充电设施建设

3. 当前主要以便携充电、可拆卸电池为主，换电网络正在逐步铺开，品牌如 Oyika 已试点运营。

五、产品与品牌结构

市场以中端经济型电动两轮车为主，产品类型包括：

轻型滑板车

• 微型电动摩托车

目标用户覆盖：

1. • 共享出行平台

   • 通勤人群

   • 物流配送人员

2. 国际品牌如 Gogoro、Yamaha 已进驻市场，本土品牌则侧重定制化产品及本地化售后服务网点建设。