这几年,阿曼在新能源电动车领域的动作越来越多,虽然还在起步阶段,但发展速度已经让人眼前一亮。
截至2024年底,阿曼全国大概有1500辆电动车,对比2023年的550辆,增速非常快!整个市场规模大约有4500万美元,预计2025年就能冲到6600万美元,年增长率达到20%-30%,势头很猛。
现在阿曼全境已经建成了120多个公共充电桩,政府计划在2024年底前建到200个,2027年要达到350个。虽然密度还比不上欧美,但“充电焦虑”正在慢慢缓解中。
虽然目前电动车的普及率还不到3.5%,但随着大家环保意识变强、养车成本下降,越来越多家庭和企业开始考虑换电动车。尤其是在马斯喀特这样的城市,电动车出镜率正在提高。
不过现实也有挑战,比如充电桩覆盖还不够广、车型选择比较少、用户对电池寿命和安全性还有顾虑,尤其是在城际出行时,部分路段还是“充电荒漠”。
阿曼政府已经发布了技术标准,比如推广AC慢充和DC快充,禁止效率低的老旧技术,就是希望建立一套更可靠的充电体系。同时,也有越来越多私营公司开始入局这个新赛道。
虽然现在规模还小,但阿曼新能源车市场确实有“后来居上”的潜力。如果政策持续推进、充电网络更完善、车企推出更适合本地的车型,那阿曼很可能会成为海湾地区下一波绿色出行的亮点国家!#电动车##充电桩#
阿曼电动车市场,真的要起飞了!
这几年,阿曼在新能源电动车领域的动作越来越多,虽然还在起步阶段,但发展速度已经让人眼前一亮。
电动车数量快速翻倍
截至2024年底,阿曼全国大概有1500辆电动车,对比2023年的550辆,增速非常快!整个市场规模大约有4500万美元,预计2025年就能冲到6600万美元,年增长率达到20%-30%,势头很猛。
充电桩数量也在稳步上升
现在阿曼全境已经建成了120多个公共充电桩,政府计划在2024年底前建到200个,2027年要达到350个。虽然密度还比不上欧美,但“充电焦虑”正在慢慢缓解中。
用户接受度在提升
虽然目前电动车的普及率还不到3.5%,但随着大家环保意识变强、养车成本下降,越来越多家庭和企业开始考虑换电动车。尤其是在马斯喀特这样的城市,电动车出镜率正在提高。
市场挑战依然存在
不过现实也有挑战,比如充电桩覆盖还不够广、车型选择比较少、用户对电池寿命和安全性还有顾虑,尤其是在城际出行时,部分路段还是“充电荒漠”。
政策和标准逐渐完善
阿曼政府已经发布了技术标准,比如推广AC慢充和DC快充,禁止效率低的老旧技术,就是希望建立一套更可靠的充电体系。同时,也有越来越多私营公司开始入局这个新赛道。
未来潜力不可小觑
虽然现在规模还小,但阿曼新能源车市场确实有“后来居上”的潜力。如果政策持续推进、充电网络更完善、车企推出更适合本地的车型,那阿曼很可能会成为海湾地区下一波绿色出行的亮点国家!#电动车##充电桩#